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仕事終わりに

仕事が終わってトラブルに見舞われたJDMです。こんちくわ。
プラントから場内車のエスティマで事務所へ戻ってたんですが、突如としてパワステが利かなくなり、警告ランプが点きまくり。
おかしいと思いながらも下り坂なんで惰性で走って事務所を目指したんですけど、最後にある微妙な上り坂を越えられずエンジンがストップ。
どないやねん。
そこから200mくらい歩いて帰還(ぉ

その後、工場長と共に原因を究明したところ



まさかのガス欠でした(何



マジかwww
どうも燃料ゲージが機能してない様で、気づかず走りまくってたみたいです。
さすが場内車。
これからは走行距離と相談しながら小まめに給油しないといけませんなぁ。
めんどいw

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まさかの

所用で広島市内へ出たらドタキャン喰らったJDMです。こんちくわ。
燃料時間無駄になっちまったじゃねーか。

不貞寝しよw

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仕事ができない人達

二階堂ドットコムより転載。


関係者
更新いつもご苦労様です。
いままで、お世話になったことのある会社でしたので、強い言葉は避けてきましたが・・・
あいつらはなんなんでしょう。
電源車の手配、海水の投入まではいいでしょう。
しかし、これが何時までも続くはずはない。
同時に

・海水冷却設備の確認
・熱交換器は健全性性が保たれているのか
・モーターは大丈夫か

を確認していく。
さらには、

・外部電源の復旧

を当然同時並行的にやっていかなければなりません。
それも、津波襲来後直ちに。
そうしなければ、冷温停止状態にならないのですから。

今までの経緯を見ますと、

・非常用電源車の手配
・海水の投入
・気化熱による崩壊熱の除去(2-3日であることは、当然知っているべき)

それで、3日くらい粘って、爆発。
そうか駄目だったか、じゃあ、

所外電源を復旧させようか
そういえば、モーターも確認せんとイカンなぁ
あっ、そうそうそういえば、使用済燃料プールもあったんだった。言うの忘れてたな。

と、後手後手もいいところです。
私がいる頃から、全体のレベルが低下してきたとは思っていましたが、ことここまできているとは・・・
やつらに原子力を運転する能力はありません。
福島第二はこのあたりを同時並行的にやったので、比較的早く安全に停止できていたのだと思います。

本当にありえません。

記者も記者です。
どうして、今回の一連の計画を最初からやっていなかったのかを徹底的に叩くべきです。

私は、燃料に水を掛けるなんて、ピラミッドに竹槍でのぞむくらい意味のないことだと思っているのですが、政府の大本営発表を聞いているとだんだんと情けないことに自信がなくなってきています。

もう日本だけの問題ではなくなっていますので、米国に期待するしかないとは本当に情けない。



仕事ができない人の典型ですね。
指示できる人間がいないんだろうなぁ。

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燃料切れ

2号機燃料棒、一時すべて露出=炉心溶融否定できず―福島第1原発
東京電力は14日午後7時45分、福島第1原発2号機の冷却水が大幅に減少し、約4メートルある燃料棒がすべて露出したと福島県に通報した。核燃料の一部が溶ける炉心溶融も否定できないとしている。
東電は午後8時ごろから炉内への海水注入を開始。水位が上がり始め、同8時すぎに燃料棒下端から30センチまで上がった。
同社は同日夕から海水注入の作業を始めていたが、炉内に海水を入れるためのポンプの燃料が切れていたといい、燃料を入れ作業を再開した。



>ポンプの燃料が切れていたといい



真面目にやれよ



誰も燃料切れに気づかなかったのか?
それとも物理的に燃料を供給できなかったんだろうか。
戦いとは、常に二手、三手先を考えて行うものだってシャアも言ってるだろ。
現場指揮官の想像力が欠如してるんじゃないのか?

露出してた時間にもよるけど、水蒸気爆発かメルトダウンが起こってもおかしくないなぁ。

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ありえない

ウチの職場には重機が何台もあるんで、夕方には燃料屋がタンクローリーで軽油の配達に来ます。
現場の重機を捕まえては給油するんですね。

んが
今日はいつまで経っても燃料屋が来ない。
おかしいなぁ・・・と思ってたら衝撃の事実が発覚!



燃料屋が仕入れを忘れて配達不能になってました



・・・・・・・・・・
もうありえない。
魚屋さんが魚の仕入れを忘れるか?
たこ焼き屋さんがタコの仕入れを忘れるか?
燃料屋が燃料の注文を忘れてどーするよ。

あまりのやる気のなさに笑ってしまったw

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JDM

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